لطالما كان Juraj شغوفًا بالتصميمات المفيدة المعقدة، فشرع في مجال التصميم وبدأ في صناعة تصميمات لسيارته الخاصة في أواخر تسعينات القرن الماضي. في البداية، صمّم K1-Attack، وهو تصميم تقليدي ولكنه رائع في وجهة نظرنا حاليًا وبشكل نسبي. وهذا الطراز المصنوع من المواد المركبة عالية الجودة هو ما مهّد الطريقة لإنشاء المزيد من الآلات المذهلة في المستقبل. وأخذ Juraj أن يكبر ويتطور في مجاله، متنقلاً بين العديد من سيارات السباق وسيارات الطريق، حتى أصبح رئيس مجال التصميمات لدى Praga Cars، وهي جهة أوروبية لتصنيع سيارات السباق، حيث قدّم لنا أول تصميم شهير بها وهو PRAGA R1. وبحكم أن Juraj كان يعمل بالمواد بنفسه دائمًا لأكثر من 20 عامًا، فهو أصبح على دراية واسعة بالتركيبات، ما سمح له بتضمين الشكل والوظيفة في تصميمات معقدة ومذهلة حقًا.

هذه العلامة هي ما تتميز به تصميمات Mitro، وهي شركة يديرها Juraj
وزوجته مهندسة الديكور الداخلي الناجحة Etela. درس الاثنان (والتقيا ببعضهما البعض أول مرة) في Academy of Fine Arts and Design في براتيسلافا. وبينما كان يركز Juraj على تصميم المركبات، اختارت Etela المسار الصناعي؛ حيث كانت مهتمة بمعرفة ما يحوّل التصميم العادي إلى تصميم استثنائي. بعد ذلك، تدّربت على استعمال الزجاج والمجوهرات قبل أن تنتقل بعد ذلك القطع الفريدة من الأثاث. وبحكم خبرتها الواسعة في تصميم الشقق الفاخرة وحلولها الاستثنائية في الأعمال وحتى تصميم الكنائس من الداخل، احترفت Etela مجال إنشاء الأشكال الرائعة والوظيفة والشعور في قطعة واحد تخص عميل بعينة.

إن الخط الجديد الذي يطلقه Juraj وEtela من الأثاث الكربوني يمثل شراكة قوية جدًا بينهما. فبالنسبة إلى هذا الزوج من المصممين، لا تقتصر القطع الواضحة والخفيفة على شكل الكربون. بل إن عملهما يتمحور حول إنشاء قطع من أشكال مذهلة للمواد من خلال إطلاق العنان للهياكل التي يصنعانها، والتي تتجاوز الحدود الفعلية المصورة. تمامًا مثل عالم السباق.